Zündkerzen für gasbetriebene Motoren
Das neue Sortiment LPG LaserLine beinhaltet sieben Zündkerzentypen, die eigens für die Entzündung von Flüssiggas (LPG) und Erdgas (CNG) entwickelt wurden. Mit dieser geringen Typenzahl bietet NGK Spark Plug Europe eine perfekte Zündkerze für rund 90 % aller umrüstungsfähigen Fahrzeuge in Europa.
Der Elektrodenabstand aller LPG LaserLine Zündkerzen ist bereits auf den Gasbetrieb voreingestellt. Die Werkstatt muss ihn also nicht mehr von Hand anpassen. Außerdem ist das Metallgehäuse der Zündkerzen mit einer besonderen Chromlegierung beschichtet, die es vor den aggressiven und Korrosion begünstigenden Verbrennungsbedingungen schützt.
LPG LaserLine Typen zeichnen sich durch einen Iridium-Chip auf der dünnen Mittelelektrode aus, der mit einer eigens patentierten Technologie aufgelasert wird. Außerdem ist ein Platinchip in die Masseelektrode eingearbeitet. Der Einsatz der beiden Edelmetalle minimiert das aufgrund höherer Verbrennungstemperaturen im Vergleich zur Verbrennung von Benzin höhere Risiko von Heißgaskorrosion. Während die Zündleistung von Standard-Zündkerzen im Gasbetrieb mit der Zeit nachlässt, tritt ein solcher Verschleiß bei LPG LaserLine nicht auf. Darüber hinaus erlaubt es der Werkstoff Iridium, die Mittelelektrode besonders schlank auszulegen - mit einem Durchmesser von lediglich 0,6 mm. Dies ermöglicht der Flammenfront, sich gleichmäßig im Brennraum auszubreiten, was die Motoreffizienz verbessert. Gleichzeitig kommt die dünne Mittelelektrode mit weniger Zündspannung aus. Das ist besonders wichtig, da Gas schwerer zu entzünden ist als Benzin. Der Zündspannungsbedarf kann um bis zu 7000 Volt steigen. Ohne die Iridium Mittelelektrode stiege das Risiko des Zündspulenausfalls beträchtlich.
