Positive Bilanz bei VTG
Die VTG Aktiengesellschaft (WKN: VTG999), die europaweit Waggonvermietung und Schienenlogistik anbietet, legte für 2014 eine positive Bilanz vor. Der Konzernumsatz stieg laut VTG um 4,4 % auf 818,3 Mio. Euro. Das operative Ergebnis (EBITDA) erhöhte sich um 4,0 % auf 191,0 Mio. Euro. Mit der Übernahme der AAE will die VTG den Geschäftsbereich Waggonvermietung stärken und den positiven Trend beibehalten.
„Ich freue mich, dass wir das vergangene Jahr erneut mit einem sehr guten Ergebnis abschließen konnten“, sagte Dr. Heiko Fischer, Vorstandsvorsitzender der VTG Aktiengesellschaft. Das Ergebnis vor Zinsen und Ertragssteuern (EBIT) stieg 2014 um 7,4 % von 77,7 Mio. Euro auf 83,5 Mio. Euro. Das Konzernergebnis erhöhte sich um 9,2 % von 17,2 Mio. Euro auf 18,8 Mio. Euro, der operative Cashflow stieg um 6,7 % von 149,8 Mio. Euro auf 159,9 Mio. Euro.
2014 investierte die VTG stark in den Ausbau ihrer Flotte. „Mit dem Kauf der AAE haben wir unseren Waggonpark in Struktur und Größe deutlich erweitert", so Fischer. Der Umsatz im Geschäftsbereich Waggonvermietung stieg. Grundlage für die positive Entwicklung war im Wesentlichen die Auslieferung von rund 1.800 Neubauwaggons. So wurde mit 350 Schüttgutwagen die Flotte in Russland ausgebaut. Weitere Neubauwagen gingen an Kunden aus der Stahl-, Agrar- und Mineralölindustrie. Die Auslastung der Flotte erhöhte sich auf 91,0 % (2013: 89,8 Prozent).
Der Geschäftsbereich Schienenlogistik hatte sich zu Beginn des Jahres 2014 durch die Übernahme von Schienenlogistikaktivitäten von Kühne + Nagel geographisch, personell und im Hinblick auf die Kundengruppen ausgeweitet. Der Umsatz erhöhte sich dementsprechend. Insgesamt blieb die Entwicklung des Joint Ventures aber hinter den Erwartungen zurück. Grund dafür sind die politischen Entwicklungen in Russland und der Ukraine, die die Verkehre in der Region nahezu zum Erliegen brachten. Neben diesen Entwicklungen im Industriegütersegment wirkte sich ein stärkerer Wettbewerb negativ auf die Umsätze bei den Transporten von Flüssiggütern aus. Hinzu kamen außerordentliche Aufwendungen, ausgelöst durch ein Prozessoptimierungs- und Strukturveränderungsprogramm.
Während die Anzahl der europäischen Verkehre stieg, konnten sich die asiatischen und amerikanischen Märkte stabilisieren. Das führte dazu, dass der Umsatz der Tankcontainerlogistik mit 150,9 Mio. Euro nahezu auf Vorjahresniveau lag (152,3 Mio. Euro). Das EBITDA betrug 12,8 Mio. Euro und lag damit 38,7 % über dem Vorjahr (9,2 Mio. Euro). Die auf den Rohertrag bezogene EBITDA-Marge lag mit 48,9 % ebenfalls über dem Vorjahr (38,1 %).
Der Vorstand erwartet für 2015 eine gute Geschäftsentwicklung mit einem Umsatz zwischen 1,0 und 1,1 Mrd. Euro und einem EBITDA von 325 bis 350 Mio. Euro. Er schlägt der Hauptversammlung 2015 die Zahlung einer Dividende in Höhe von 0,45 Euro für das Geschäftsjahr 2014 vor. Das entspricht einer Dividendenerhöhung von 7 %.
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