Erster Kia mit Autogasantrieb ab Werk: Der Kia Picanto 1.0 LPG
Der auf der IAA erstmals vorgestellte Kia Picanto 1.0 LPG ist das erste Kia Modell, das ab Werk für den Betrieb mit Autogas (LPG) ausgelegt ist.
Der Automobilhersteller reagiert mit dieser Variante seines Einstiegs- modells auf die wachsende Nachfrage nach Kleinwagen, die kostengünstig zu betreiben sind. Motorisiert ist der Kia Picanto 1.0 LPG mit einer speziellen Version des 1-l-Dreizylinders aus der „Kappa“-Baureihe, die 67 PS (49 kW) leistet und 90 Nm Drehmoment mobilisiert.
Das bivalente Modell verfügt über zwei Kraftstofftanks: Den regulären 35-l-Benzintank vor der Hinterachse und einen 27-l-LPG-Drucktank unter dem Gepäckraumboden, in dem Bereich, der sonst für das Reserverad genutzt wurde. Mit einer Taste am Armaturenbrett lässt sich die Betriebsart von LPG auf Benzin und umgekehrt umstellen. Im LPG-Betrieb hat der Kia Picanto eine CO2-Emission von 100 g/km und verbraucht durchschnittlich 5,8 l Autogas pro 100 km. Das LPG-Modell hat damit noch niedrigere Betriebskosten als die ohnehin schon sehr günstigen Benziner-Versionen des Kia Picanto.
Eingeführt wird der Kia Picanto 1.0 LPG ab Herbst 2013 zunächst in Deutschland, Italien, Polen, Tschechien, Griechenland, Portugal und den Niederlanden. Kia rechnet damit, dass in diesen Ländern bis zu 7 % des Picanto-Absatzes auf die LPG-Variante entfallen wird. Bei seiner Ein- führung wird der Kia Picanto 1.0 LPG mit Linkslenker das erste und einzige LPG-Modell auf dem Markt sein, das über eine Herstellergarantie von 7 Jahren oder 150 000 km verfügt. Neben dieser europaweit geltenden Garantie beinhaltet das 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen in Deutschland zudem eine 7-Jahre-Kia-Mobilitätsgarantie (gemäß den jeweils gültigen Hersteller- bzw. Mobilitätsgarantiebedingungen).
