Benzin-Fiesta schlägt sich erfolgreich

Der Autogas-Ford Focus ST des Teams um Dirk Kremp macht wieder von sich reden. Nachdem das Fahrzeug ein Rennen aussetzen musste, gab sich Kremp vom Team Autogas Motorsport die Ehre, das Rennen auf dem Ford Fiesta ST von Tim Scheerbarth (Dormagen) zu bestreiten. Scheerbarth hatte den kleinen Kölner Rennwagen über den Winter von Böckmamn Renntechnik von Gas auf Benzin zurückrüsten lassen und Kremp nutzte die freie Zeit für ein Comeback.
Auch wenn das Fahrzeug auf dem Rennen auf dem Nürburgring mit herkömmlichem Benzin antrat, so war der Wagen doch wie sein großer Bruder (Focus) mit Rheingas und Prins-Klebern gebrandet. Der Umstieg fiel Kremp anfangs schwerer als erhofft. "Die fehlende Leistung ist das eine, aber mit dem Focus können wir auch noch wesentlich später bremsen, in der Mercedes-Arena wäre das im Training beinahe mal ins Auge gegangen." Doch Rennerfahrung verliert man nicht und die Eingewöhnungsphase fiel deswegen auch entsprechend kurz aus.
Mit 223 Rennfahrzeugen war die Strecke voll besetzt, in der Klasse SP2 standen 13 Rennwagen am Start, auf Platz 9 der Fiesta ST von Dirk Kremp und Tim Scheerbarth. Beim Start zum 4-Stunden-Rennen verlor Kremp ein paar Plätze im Getümmel, kämpfte sich im Laufe seines Turns wieder nach vorne. Lange Zeit genoss er den beinharten, aber fairen Kampf mit dem orangefarbenen Fiesta von Hans Ströter. Tim Scheerbarth gelang im Laufe des unfallträchtigen Rennens mit einer Zeit von 10:18,601 min. noch die schnellste Runde der beiden Piloten und konnte sich letztlich auf Rang 6 im Ziel festsetzen. "Wir kratzten noch am fünften Platz, aber über den einwandfreien Verlauf sind wir dennoch zufrieden" so der 19-jährige Scheerbath nach dem Rennen.
Zum nächsten VLN-Lauf am 10. Mai wird Autogas Motorsport wieder wie gewohnt mit dem 330 PS starken Ford Focus ST an den Start gehen. Aktuell wird der Wagen nach einem Unfall im zweiten Lauf repariert und optimiert, sodass einem Start nichts im Wege stehen dürfte.