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Stärkere Online-Präsenz im chinesischen Markt

Witt-Gasetechnik erweitert seine Website um eine weitere Sprache. Ab sofort ist www.wittgas.com auch in Chinesisch aufrufbar.

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Montag 07. Januar 2019

Mit BioLPG in die Zukunft: Überzeugte Nutzer berichten

Seit April 2018 vertreibt Primagas bundesweit exklusiv BioLPG – biogenes Flüssiggas. Der regenerative Energieträger ermöglicht erhebliche CO2-Einsparungen, verglichen mit dem...

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Montag 07. Januar 2019

Funktionsweise von Domdruckreglern anschaulich erklärt

Das neue Video über die WITT Domdruckregler ist jetzt online verfügbar. Es zeigt die Funktionsweise dieser hoch performanten Gasdruckregler als anschauliche 3D-Animation und...

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Montag 07. Januar 2019

Deutscher Pkw-Markt 2018 erreicht fast das Vorjahresergebnis

Laut Meldung des Verbands der internationalen Kraftfahrzeughersteller e.V. schließt das Jahr 2018 mit 3 435 778 Pkw-Neuzulassungen ab. Damit wurde das sehr hohe Volumen des...

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Freitag 04. Januar 2019

Energieverbrauch 2018 deutlich gesunken

Der Energieverbrauch in Deutschland ist 2018 deutlich zurückgegangen. Nach Berechnungen der Arbeitsgemeinschaft Energiebilanzen sank er gegenüber dem Vorjahr um 5 % auf...

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Autogas bleibt dauerhaft günstige Alternative

Seit Jahresbeginn greift eine neue Besteuerung für Flüssiggas als Kraftstoff. Der Deutsche Verband Flüssiggas e. V. (DVFG) betont: Selbst mit dem Anstieg der Energiesteuer um rund 3 Cent pro Liter bleibt Autogas für Verbraucher eine attraktive Alternative.

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Gase smart mischen

„Alles smart“ gilt auch bei der Gasmischtechnik, wenn es nach Witt geht. Das Unternehmen zeigt mit intelligenten elektronischen Lösungen, was schon heute möglich ist und welchen Mehrwert die smarten Gasmischer dem Anwender bieten.

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Forschungsprojekt „Innovativer Güterwagen“ startet Betriebserprobung

Das Forschungsprojekt „Innovativer Güterwagen“ geht in die heiße Phase: Gestern startete die Betriebserprobung. Die Ergebnisse des Projektes sollen den Einsatz von innovativen Güterwagen beschleunigen, die leiser, energieeffizienter und gleichzeitig wirtschaftlicher als die bisher eingesetzten Wagen sind. Das Projekt wird von einer Arbeitsgemeinschaft der DB Cargo AG und VTG AG im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) umgesetzt.

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